jak polerować lampy ? Ja pięknie wypolerowałem pasta do zębów colgate, ale wydaje mi się że każda inna jest też OK. Pozdrowionka. 24-08-2009, 18:05.
Plastikowe klosze współczesnych lamp są podatne na zarysowania i matowienie. Na szczęście reflektory można łatwo i szybko wypolerować. Nawet pastą do zębów!W sprzedaży są dostępne dedykowane pasty/mleczka do regeneracji reflektorów. Działają, jednak praktyka dowodzi, że wcale nie trzeba z nich korzystać. Do odświeżenia reflektorów w zupełności wystarcza tańsza pasta polerska (np. popularne Tempo), politura do lakieru (zwykle zawiera dodatki lekkościerne), a nawet najzwyklejsza pasta do nie pomyłka. Do renowacji lamp z kloszami z tworzywa, a także innych plastikowych elementów samochodu (np. szybki osłaniającej panel wskaźników czy błyszczących paneli dekoracyjnych – pod warunkiem, że nie są spękane, ani nie mają głębokich rys) można użyć pasty do zębów, która ma właściwości lekkościerne. Osoby, które przeprowadziły w taki sposób regenerację kloszy sygnalizują, że im tańsza pasta, tym zwykle lepszy efekt.Sam proces polerowania lamp (zarówno przednich i tylnych) nie jest skomplikowany. Pierwszym etapem powinno być umycie klosza. Drobiny piasku lub inne zanieczyszczenia pod wpływem nacisku zaczęłyby rysować tworzywo. Następnie trzeba nałożyć pastę/mleczko ścierne i kolistymi ruchami polerować nimi powierzchnię. Do uzyskania jak najlepszego efektu, warto pracować nad możliwie dużą powierzchnią. Jeżeli lampę zaczniemy polerować punktowo, na granicy poszczególnych obszarów mogą pozostać niewystarczająco wypolerowanie fragmenty, które trzeba „wyrównać”.Żaden z wymienionych preparatów nie pozwoli na usunięcie głębokich rys, powstałych np. podczas skrobania lodu. Odświeżenie takich lamp jest oczywiście możliwe. Wymaga jednak szlifowania powierzchni papierem ściernym o różnej gradacji, a następnie finalnego polerowania. Tempo matowienia kloszy reflektorów można ograniczyć, zabezpieczając je woskiem z filtrem UV. Tak przygotowana lampa zachowa efekt odświeżenia najwyżej przez kilka miesięcy. Aby ograniczyć tempo matowienia klosza i osiadania na nim zanieczyszczeń można regularnie go i trwalszą metodą jest pokrycie plastikowej powierzchni lakierem bezbarwnym – powinien być odporny na czynniki zewnętrzne i promieniowanie ultrafioletowe, w przeciwnym razie może żółknąć. Decydując się na lakierowanie trzeba jednak wcześniej doprowadzić powierzchnię poliwęglanu do jak najlepszego stanu. Farba utrwali bowiem wszystkie zanieczyszczenia, które pozostaną na reflektorze. Za polerowanie lamp serwisy liczą sobie przynajmniej 60 zł i drugie tyle za zabiegi warto spróbować przeprowadzić samodzielnie. Są proste i nie powinny zająć dłużej niż godzinę. Puszkę bezbarwnego lakieru samochodowego można kupić za ok. 25 zł. Decydując się na lakierowanie, warto zdemontować lampę z samochodu (nie trzeba wówczas zabezpieczać nadwozia), a bezbarwną farbę nakładać równomiernymi pociągnięciami w domu czy garażu w miejscu osłoniętym od kurzu.
Po wyschnięciu, opłucz srebro ciepłą wodą, aby usunąć resztki pasty do zębów. Innym sposobem na czyszczenie srebra pastą do zębów jest dodanie niewielkiej ilości sody oczyszczonej do pasty. Weź miękką szmatkę, np. czystą szmatkę, i zanurz ją w ciepłej wodzie. Następnie wykręć szmatkę, aby nie była mokra od kapania.
Bardzo często wielu z nas, czyli posiadaczy samochodów, szuka informacji na temat, czym wyczyścić reflektory samochodowe? W rzeczywistości jest to jednak pytanie dotyczące tego, w jaki sposób sprawić, aby lampy świeciły w tak jak dawniej. Problem zmatowionych osłon to problem natury estetycznej, ale co ważniejsze, wpływa on również na bezpieczeństwo. Zmatowiałe osłony świateł najzwyczajniej w świecie sprawiają, że widzimy gorzej, co szczególnie może utrudnić jazdę, szczególnie po zmroku. Czyszczenie Zanim przejdziemy do głównego wątku, warto jednak wspomnieć co nieco na temat samego czyszczenia. Osłony lamp czyścimy w zasadzie tym samym, czym czyścimy karoserię. Może to być specjalny szampon do mycia samochodów lub po prostu woda z mydłem. W sytuacji, kiedy są one zabrudzone na przykład resztkami asfaltu z jezdni, wówczas możemy stosować dedykowany do tego typu zabrudzeń preparat. Musimy zwrócić uwagę na to, czy posiadamy obudowę szklaną, czy plastikową, która najczęściej wykonywana jest ze szkła akrylowego. Nie każdy preparat do nich możemy zastosować. Przywracamy blask W pierwszej kolejności musimy określić, z jakiego typu tworzywem mamy do czynienia. Na rynku przeważają obecnie te wykonywane ze szkła akrylowego, ale w niektórych starszych modelach możemy spotkać jeszcze reflektory szklane. Te drugie zazwyczaj matowieją dużo wolniej i musielibyśmy mieć naprawdę stary samochód, aby mieć problem ze zmatowieniem. Rozpoznanie typu materiału, jest banalnie proste. Najlepiej po prostu w niego popukać palcem. Charakterystyczny plastikowy dźwięk, utwierdzi nas w tym, że to tworzywo sztuczne. Obudowy plastikowe Na polimer musimy zwrócić szczególną uwagę z dwóch powodów. Po pierwsze najczęściej się go spotyka, a po drugie z reflektorem plastikowym może poradzić sobie właściwie każdy. Jeśli reflektor szklany zmatowieje, najlepiej oddać go fachowcowi, a czasem taniej znaleźć inny na stacji demontażu (wyjątek to ta nieliczna grupka z nas, która potrafi szlifować szkło). Samodzielne przywrócenie blasku naszym lampom może odbyć się metodą budżetową lub nieco droższą. Różnica między nimi jest tylko taka, że tania wersja metody wykorzystuje środki, jakie każdy z nas w domu posiada, natomiast droższa wykorzystuje dedykowane w tym celu kosmetyki. Polerowanie domowym sposobem Pracę zaczynamy od tego, że reflektor musi być umyty wodą z detergentem. Na suchą i czystą już powierzchnię nakładamy dość grubą warstwę pasty do zębów (może być jakakolwiek). Po nałożeniu pasty przez około 10-15 minut, powinniśmy za pomocą szczoteczki do zębów lub szczoteczki do rąk, polerować powierzchnię. Po tym czasie powinniśmy lekko spłukać czyszczony obszar wodą, ale w taki sposób, aby roztarta pasta nie została spłukana. Tak przygotowaną lampę polerujemy następnie przez ok. 5 minut ręcznikiem papierowym. Pasta do zębów oraz ręcznik papierowy jest to swego rodzaju zamiennik bardzo drobnoziarnistego papieru ściernego, jednak użycie tej metody pozwoli nam uniknąć błędów, które mogłyby powstać podczas niewprawnego szlifowania. Po wypolerowaniu powierzchni myjemy ją ponownie i wycieramy do sucha. Następnie nakładamy na reflektor wosk i zgodnie z instrukcją polerujemy tak jak karoserię. Położenie kilku warstw wosku pozwoli nam na przedłużenie efektu naszej pracy. Zobacz również:
Tematy o polerować lampa, polerowanie lamp mazda 6 2006 rocznik, vw passat b5 - czyszczenie lamp papierem, Polerowanie przedniej szyby samochodowej- czy warto?, Polerowanie szkiełkowanie piaskowanie., Zżółknięte relektory Omega B!!
murgrabia1410 Posty: 910 Rejestracja: piątek 05 wrz 2008, 23:10 Lokalizacja: POLAND Czym wypolerować poliwęglan. Mam lampę roboczą z biedronki. Taką na 3xAA "mod". Szybka chroniąca to poliwęglan lub coś podobnego. Jest jakiś sposób na polerkę takiego wynalazku? Nedar Posty: 10 Rejestracja: wtorek 13 gru 2011, 16:57 Lokalizacja: Szczecin Post autor: Nedar » środa 23 paź 2019, 05:57 Najprostszym domowym sposobem jest użycie szmatki i pasty do zębów. Jest to proces długotrwały, ale dostępny dla każdego. Można także wspomóc się wkrętarką (wiertarką) i padem filcowym (ale tutaj trzeba już mieć te rzeczy). Najważniejsze aby nie przegrzać materiału przy metodach mechanicznych Jeżeli masz pastę TEMPO lub bardziej profesjonalne środki jak pasty polerskie (np. Farecla, Manzera, itp) także dadzą radę. W tym przypadku masz lepsze możliwości, ponieważ pasty mają różne gradacje co powinno przyśpieszyć cały proces. Najważniejsze to nie spieszyć się przy polerowaniu tworzywa. Browar Posty: 629 Rejestracja: czwartek 15 lis 2012, 18:33 Lokalizacja: Kraków Post autor: Browar » środa 23 paź 2019, 21:18 Pasta do zębów jest najlepsza, wiele razy polerowałem porysowane okulary. Pasta musi zawierać sproszkowany marmur, a polerować najlepiej palcem a nie szmatką. Można też użyć do miniszlifierki gumę diamentową (dentystyczną) pozdrav murgrabia1410 Posty: 910 Rejestracja: piątek 05 wrz 2008, 23:10 Lokalizacja: POLAND Post autor: murgrabia1410 » poniedziałek 04 lis 2019, 15:32 Raczej nie da się doprowadzić porysowanego poliwęglanu do wersji fabrycznej. Próby na 2 parach okularów, telefonie, latarce. Owszem rysy znikają. Powierzchnia idealnie równa, ale zostaje taka poświata. Efekt zaparowania. Polerowanie ręcznie, maszynowo. Pastami polerskimi, do zębów itp. Byłem u pobliskiego optyka. I również stwierdził, że nic z tego nie wyjdzie. Browar Posty: 629 Rejestracja: czwartek 15 lis 2012, 18:33 Lokalizacja: Kraków Post autor: Browar » środa 06 lis 2019, 18:01 Robiłem to ręcznie pastą do zębów. Wiem co Ci nie przyżarło - jak się używa samej pasty to faktycznie jest poświata. Jak do pasty dodasz trochę wody to polerując paluchem (filmem wodnym z pastą) jest ideał. To jak z polerowaniem szyby - najpierw na gęsto szlifujesz aż cała jest matowa, potem polerujesz. Polerując okulary używam wodnej zawiesiny a palec się tak charakterystycznie ślizga, ciężko to opowiedzieć... pozdrav murgrabia1410 Posty: 910 Rejestracja: piątek 05 wrz 2008, 23:10 Lokalizacja: POLAND Post autor: murgrabia1410 » środa 06 lis 2019, 18:28 Zawsze do polerowania dodaję kapkę wody z płynem do naczyń. Tak dla ciekawości przetestowałem polerowanie. Na szybce szklanej starego zegarka. Tam nie ma problemu z poświatą (efekt mleka, pary). Najpierw zjechałem powierzchnię papierem 2500. Potem polerka: multiszlifierką + wałek polerski + pasta. Niestety z poliwęglanem nie da rady. Gregor887 Posty: 333 Rejestracja: wtorek 04 wrz 2012, 14:12 Lokalizacja: Łódź Post autor: Gregor887 » środa 13 lis 2019, 09:14 A nie prościej wstawić nową szybkę W poliwęglanie istotna jest również fabryczna warstwa zewnętrzna płyty. Po zeszlifowaniu jej hunołs , co zostanie. smokuxx1987 Posty: 2113 Rejestracja: środa 16 maja 2012, 19:04 Lokalizacja: Krosno Post autor: smokuxx1987 » czwartek 14 lis 2019, 10:53 Przecież takie małe kawałki poliwęglanu za grosze kupisz. Szkoda roboty moim zdaniem. murgrabia1410 Posty: 910 Rejestracja: piątek 05 wrz 2008, 23:10 Lokalizacja: POLAND Post autor: murgrabia1410 » czwartek 14 lis 2019, 11:01 Do kolekcji znalazło by się jeszcze, ileś tam naście par okularów roboczych. Ale ogólnie to poddaję się w tej polerce. Gregor887 pisze: W poliwęglanie istotna jest również fabryczna warstwa zewnętrzna płyty. Można coś więcej o tym napisać/wyjaśnić? Sosenia Posty: 426 Rejestracja: środa 01 gru 2010, 14:38 Lokalizacja: ZG Post autor: Sosenia » czwartek 14 lis 2019, 14:20 Jakaś warstwa czegoś jest; na przykładzie właśnie okularów ochronnych, próbowałem polerować je pastą K2 tempo w niewidocznym miejscu, coś zaczęło się od razu odklejać, jakaś gumo-podobna warstwa... Żeby nie zniszczyć okularów do reszty, nie polerowałem dalej. S2+: XM-L2 U2-1B || XM-L2 T6-4C || (MOD) XP-E2 Red || 365nm Nichia UV S2 XP-L HI || BLF Q8 || Skilhunt H03 NW || Astrolux C8 XP-L HI 3B || KDLITKER XHP35 HI NW || L6 XHP70 N2-3A || L2 XP-L HI V2-1A ElSor Site Admin Posty: 5006 Rejestracja: niedziela 13 wrz 2009, 12:52 Lokalizacja: Ozimek Post autor: ElSor » czwartek 14 lis 2019, 17:42 Pracowałem w firmie, gdzie niemalże na co dzień miałem styczność z poliwęglanem i akrylem. Materiały te rozróżniam prawie po samym dotyku (bez zginania) i wiem jedno - poliwęglanu nie da się wypolerować. Nawet przetarcie najdelikatniejszą szmatką zostawi na jej powierzchni tysiące nowych mikro rysek. Akryl owszem - można dopieścić pastami polerskimi (choćby samochodowymi), bo w końcu obecne lakiery bezbarwne są akrylowe, jednak ciężko będzie po takiej polerce uzyskać idealnie płaską powierzchnię. Jeśli ktoś uparcie twierdzi, że wypolerował mechanicznie poliwęglan to ja będę uparcie twierdził iż nie był to poliwęglan tylko jakiś inny plastik (a jest ich na rynku trochę). Na delikatne ryski może pomóc szybkie powierzchniowe podgrzanie (np opalarką) ale ryzyko zniekształcenia materiału jest i tak mega duże przy tej operacji. Gregor887 Posty: 333 Rejestracja: wtorek 04 wrz 2012, 14:12 Lokalizacja: Łódź Post autor: Gregor887 » sobota 23 lis 2019, 09:25 Sosenia pisze:coś zaczęło się od razu odklejać, jakaś gumo-podobna warstwa... Albo - jak było mówione - lakier, albo napylony antyrefleks. Co by to nie było, jest to jakieś wykończenie/ zabezpieczenie powierzchni, którą my polerowaniem uparliśmy się usunąć. A powłok na poliwęglanie, w zależności od przeznaczenia, jest duużo. Dlatego też np. polerowanie reflektorów amatorsko to z przeproszeniem czytających, pudrowanie syfa. Parafrazując stare murarskie zawołanie "Antek trzymaj ścianę, ja lecę po pieniądze", manewr dobry, ale na krótko. Potem już tylko gorzej. Gregor887 Posty: 333 Rejestracja: wtorek 04 wrz 2012, 14:12 Lokalizacja: Łódź Post autor: Gregor887 » sobota 23 lis 2019, 09:31 murgrabia1410 pisze:Mam lampę roboczą z biedronki ... Szybka chroniąca to poliwęglan lub coś podobnego Ja wstawiłem zwykły kawałek szyby
Jak i czym polerować samochód, czyli niezbędne narzędzia! Najważniejszym narzędziem w rękach początkującego adepta sztuki polerskiej jest odpowiednia maszyna. Działania ręczne niestety nigdy nie będą na tyle skuteczne, co wykorzystanie mocy obrotowej silnika, dlatego zakup tzw. polerki jest wysoce wskazany.
Reflektory to podstawowy, obok szyb, element samochodu, który należy utrzymać w nienagannej czystości. Sprawne lampy pozwalają widzieć drogę i być widzianym przez innych kierowców. Regeneracja reflektorów – wszystko, co powinniście o tym wiedzieć. Reflektory z czasem żółkną lub zachodzą mgłą. Zazwyczaj następuje to po kilkunastu latach użytkowania samochodu. W rezultacie spada jasność świateł i ich skuteczność, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Auto z żółtymi reflektorami może też nie przejść okresowego badania technicznego. Dlaczego reflektory ulegają zmatowieniu? Większość reflektorów jest wykonana z poliwęglanu. Ten mocny plastik doskonale sprawdza się w trudnych warunkach drogowych. Niestety, nie najlepiej radzi sobie z działaniem promieni słonecznych. Ponadto reflektor uszkadzają fragmenty nawierzchni drogi, brud, sól czy owady, co dodatkowo powoduje ich zmętnienie, znacznie pogarszając przepuszczanie światła. Aby zapewnić mu początkową ochronę, producenci pokrywają lampy samochodowe warstwą zabezpieczającą przed promieniowaniem UV. Jednak z czasem ulega ona degradacji, co prowadzi do utleniania plastiku. Jeśli reflektory w twoim samochodzie zaczęły zachodzić warstwą mgły lub żółknąć, oznacza to, że rozpoczął się proces utleniania. Na szczęście przywrócenie reflektorom nowego wyglądu to proste zadanie, które można wykonać samodzielnie (TUTAJ przeczytasz o regeneracji zacisków hamulcowych). Polerowanie reflektorów – krok po kroku Przed rozpoczęciem regeneracji reflektorów, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i materiały. Najprostszym sposobem jest skorzystania z gotowego zestawu, który można nabyć choćby w dziale z częściami serwisu Oczywiście można też kupować opisane poniżej produkty osobno – to dobry sposób dla osób, które już dysponują niektórymi niezbędnymi elementami. Co będzie potrzebne do regeneracji reflektorów? Z narzędzi, których będziesz potrzebował do regeneracji reflektorów, warto mieć wkrętarkę. Przyda się ona do szlifowania powierzchni lampy. Ponadto niezbędnych będzie kilka różnych rodzajów papieru ściernego (ziarno 1000, 2000 i 3000 to zazwyczaj bezpieczny wybór), masa polerska, wosk w paście oraz uszczelniacz UV. Przydadzą się również rolka taśmy malarskiej, a także ręczniki z mikrofibry. Osobiście do regeneracji reflektorów wybrałem gotowy zestaw, który wraz z przesyłką kosztował mnie 63,99 zł (TUTAJ dowiesz się o tym, jakie płyny występują w samochodzie). Umycie i odtłuszczenie reflektorów Pierwszym krok to dokładne umycie powierzchni reflektorów wodą z mydłem lub środkiem czyszczącym. Możesz również umyć obszary dookoła lampy, aby taśma lepiej przylegała do powierzchni. Zabezpieczenie lamp samochodowych Taśma malarska zabezpiecza obszar dookoła lamp. Ważne, aby to zrobić, ponieważ przy szlifowaniu reflektorów łatwo przez przypadek przeciągnąć szorstkim papierem ściernym po elementach samochodu przylegających do reflektorów. Szlifowanie reflektorów To kluczowy etap w całym procesie regeneracji reflektorów. Można go wykonywać ręcznie lub za pomocą wkrętarki. Jaki papier wybrać do szlifowania lamp? Zaleca się używanie papieru o ziarnistości 1000, 2000 i 3000. Szlifowanie rozpoczyna się papierem o większej ścieralności i kończy o najmniejszej. W zestawie, który zakupiłem znajdowały się tarcza szlifierska na rzep oraz krążki ścierne o ziarnistości 800, 1200 oraz 2000. Jak szlifować reflektory samochodowe? Przed rozpoczęciem szlifowania reflektora należy go zmoczyć, co zapobiegnie zarysowaniu powierzchni oraz przegrzewaniu poliwęglanu i powstawaniu czarnych wżerów. Za pomocą szlifierki najlepiej wykonywać delikatne ruchy okrężne, natomiast ręcznie – na początku proste, poziome pociągnięcia. Szlifowanie to kluczowy etap regeneracji reflektorów, dlatego należy się do niego przyłożyć. Przy pracy z użyciem wkrętarki warto poświęcić 5 do nawet 10 minut na szlifowanie każdą gradacją papieru. Przy ręcznym szlifowaniu, po ruchach poziomych należy następnie wykonywać ruchy pionowe, a później – po przekątnej. Ostatnie szlifowanie powinno odbywać się po przeciwnej stronie niż poprzednie. Nie spiesz się i upewnij, że papier i lampa zawsze są zwilżone wodą. W tym celu świetnie sprawdzi się butelka z rozpylaczem (TUTAJ przeczytasz o tym, co to jest rozbieganie silnika). Polerowanie reflektorów Teraz nadszedł czas, aby ujawnić owoce swojej pracy. Wytrzyj i wysusz reflektory, a następnie przystąp do polerowania. Czym wypolerować reflektory? W zakupionym przeze mnie zestawie do polerowania przewidziano specjalną okrągłą gąbkę. Powszechnie zaleca się używania do tego ściereczki z mikrofibry. Jeśli czujesz się pewnie, możesz polerować reflektory za pomocą polerki orbitalnej. Jak polerować lampy samochodowe? Reflektory poleruj ruchami okrężnymi, przykładając do tego umiarkowanie dużo siły. Po zakończeniu polerowania – gdy powierzchnia lampy będzie już błyszcząca i przezroczysta – warto przystąpić do woskowania. W ten sposób dokładnie wyczyścisz i zabezpieczysz soczewkę w ramach przygotowań do ostatniego kroku. Czym zabezpieczyć lampy po polerowaniu? Ostatnim etapem jest zabezpieczenie reflektorów uszczelniaczem UV. Ponieważ wcześniej usunąłeś warstwę zabezpieczającą lampę, musisz nanieść nową warstwę ochronną. Jej zastosowanie zapobiegnie ponownemu matowieniu reflektorów. W zestawie, który zakupiłem, znajdowały się dwie niewielkie saszetki z uszczelniaczem UV oraz gąbeczka do jego nanoszenia. Warto to robić w rękawicach ochronnych, ponieważ uszczelniacz jest środkiem dość mocno żrącym. Zaleca się nanoszenie środka przez około 1 minutę. Ostatni etap to pozostawienie reflektorów do wyschnięcia. W przypadku „mojego” zestawu producent zalecał, aby wystawić je przez 2 godziny na działanie promieni słonecznych (TUTAJ przeczytasz jak radzić sobie z martwym punktem lusterek). Inne metody renowacji reflektorów samochodowych Szlifowanie jest skuteczne, ale wymaga przygotowania (w tym zakupu niezbędnych elementów) i poświęcenia około 1,5 godziny czasu. Oto kilka łatwych, tymczasowych rozwiązań, które możesz zastosować, aby wyczyścić zamglone reflektory: Pasta do zębów Poza myciem zębów pasta do zębów ma 101 innych zastosowań, w tym przywracanie blasku reflektorom. Zawiera ona składniki lekko ścierne, które rozkładają zanieczyszczenia oksydacyjne na lampie. Zmieszaj pastę do zębów z sodą oczyszczoną i równomiernie wetrzyj ją w powierzchnię reflektora. Pozostaw do wyschnięcia, a następnie wytrzyj miękką, wilgotną ściereczką. Reflektory staną się jaśniejsze niż wcześniej. Soda oczyszczona i ocet destylowany Podobnie jak pasta do zębów, soda oczyszczona i ocet to niezwykle wszechstronne produkty. Podczas czyszczenia reflektorów samochodowych soda oczyszczona rozkłada zanieczyszczenia, a ocet skutecznie usuwa brud. Zmieszaj jedną część sody oczyszczonej z częścią octu, aby uzyskać musującą pastę. Wetrzyj pastę w reflektory, pozostaw na kilka minut, a następnie wytrzyj miękką ściereczką. W krótkim czasie reflektory będą bardziej błyszczące. Coca-Cola Tak, dobrze przeczytałeś. Twój ulubiony napój również może przywrócić blask reflektorom samochodowym. Zawiera on kwas fosforowy, który jest dość skuteczny w usuwaniu rdzy i plam. Przelej puszkę coli dietetycznej (łatwiej ją wyczyścić, ponieważ nie ma w niej resztek cukru) do butelki ze spryskiwaczem i rozpyl odpowiednią ilość na reflektory. Pozostaw na minutę, a następnie wytrzyj do sucha za pomocą ściereczki z mikrofibry. Jeśli reflektory są mocno utlenione, być może trzeba będzie powtórzyć ten proces kilka razy.
Krok 3. – polerowanie szyb samochodowych. Gdy pasta jest już przygotowana a krążek filcowy założony na polerkę, warto przystąpić do przeprowadzenia polerowania. Miej w pogotowiu nieco wody w spryskiwaczu, którym będziesz mógł stale zwilżać nałożoną na szybę pastę. Jeśli zastygnie, możesz przepalić szkło.
źródło: Pixabay Srebro (Ag, argentum), jest pierwiastkiem z grupy metali. W przyrodzie jest spotykane jako stan wolny oraz w minerałach. Wydobywane srebro występuje jako domieszka rud miedzi złota, ołowiu i cynku. Już od starożytności było używane jako waluta i także już wtedy produkowano z niego biżuterię oraz naczynia i sztućce. Dzisiaj srebro ma również zastosowanie w medycynie naturalnej, ze względu na jego właściwości bakteriobójcze. Jest także wykorzystywane w kosmetyce. Bardzo popularne do dziś jest używanie srebra o próbie 925 do produkcji biżuterii i sztućców. Co jeśli mamy biżuterię lub sztućce, które są brudne i chcemy je wyczyścić? Z poniższego artykułu dowiesz się jak skutecznie wyczyścić srebro domowymi sposobami. Czyszczenie poczerniałego srebra za pomocą sody oczyszczonej i octu. Soda oczyszczona i ocet, to rzeczy które zazwyczaj znajdują się w domu każdego z nas, a nawet class="twitter-share-button" data-url=" data-text="Jak wyczyścić srebro – biżuterię i sztućce? Domowe sposoby." data-via="" data-lang="en">tweet
. 679 316 187 203 111 489 115 534
jak polerować lampy pastą do zębów
